По-моему, это шедевр! #кастомы@projapan
H-D Sportster – одни из самых кастомизируемых мотоциклов на планете. Возможности индивидуализации «шпрота» поистине безграничны – очередным подтверждением служит этот элегантный… стримлайнер, что ли? Так сходу и не классифицируешь – у французского дизайнера Гийома Радомски получилась весьма самобытная и оригинальная машина.
В качестве базы взят Harley-Davidson XLH1200 Sportster 1998 года, а в основу проекта положен карандашный набросок, к которому Гийом пытался подступиться уже не первый год. Его призвание и хлеб – графический, интерьерный и мебельный дизайн. Навыков для самостоятельного воплощения столь амбициозного проекта у Гийома нет, поэтому он заручился помощью массы специалистов разного профиля.
К примеру, алюминиевую облицовку (на базе картонных шаблонов Гийома) изготовил Седрик Тренкье из Cevennes Retromotors. Глубокие крылья на заклепках, корпус для светодиодной фары и фонаря, элегантный бензобак – его работа. Кристоф Декомбар из Eight Cycles сделал стальной трубчатый маятник и руль, интегрированный с накладками на вилку, а также держатели суппортов и крыльев, верхнюю траверсу и крепление литиевого аккумулятора. Кроме того, Кристоф взял на себя переборку мотора, выхлоп (глушитель Breakout плюс выпускные трубы Supertrapp) и подготовку деталей к покраске.
Сплошные алюминиевые 19-дюймовые диски изготовили в Metalsport Wheel. Тормозные суппорты, диски и ГТЦ – Beringer Aeronal. На впуске можно заметить корпус фильтра Kuryakyn Velociraptor, отлично вписавшийся в общий дизайн. Оливье Хабо перешил сиденье, а в мастерской L’Aero занялись покраской – выглядит просто, но для эффекта «черного рояля» пришлось нанести не один слой лака и как следует поработать над полировкой.
Мотоцикл выглядит просто и элегантно, но проект не назовешь простым – по словам Гийома, тот самый набросок, с которого все началось, он нарисовал еще четыре года назад, а общее количество затраченных человеко-часов приближается к 1400.
Самое примечательное, пожалуй, то, что несмотря на привлечение множества различных специалистов, конечный результат получился удивительно цельным, слитным – так бывает только тогда, когда автор идеи хорошо представляет свой замысел и способен направить разрозненные усилия в единое русло.
Фото: BikeEXIF
